* PAUL GOFFENY (1946/1968)

Aviso
Bâtiment Hydrographique

PAUL GOFFENY

Indices rareté : P.N 7 - C.P 5

(Photographie : amhydro.org)

HISTORIQUE

L'Aviso allemand Max Stinsky était essentiellement utilisé comme dépanneur d'hydravions au sein de la Kriegsmarine.
Interné en Espagne en avril 1945, il est remis aux britanniques après la capitulation du Reich et transféré à la Royale où il devient le Paul Goffeny en février 1948.
De novembre 1948 à août 1955, il participa à la Guerre d'Indochine où il reçut plusieurs citations puis fut affecté à Dakar jusqu'en 1964.
Après cette date, il rejoint Cherbourg et est transformé en Bâtiment Hydrographique.

CARACTÉRISTIQUES

Type : Aviso de 1ère classe
Symbole de coque : A644, F754
Mis en service : Août 1946 (MN)
Désarmé : Novembre 1968
Autre nom : Max Stinsky (Kriegsmarine)
Autre pavillon : Allemagne
Déplacement : 1 380 tonnes
Longueur : 78 mètres
Maître bau : 11 mètres
Tirant d'eau : 3,60 mètres
Puissance : 4 800 cv
Vitesse : 20,50 nœuds
Équipage : 66 hommes
Armement : 1 canon de 105 mm
2 canons de 40 mm
8 canons de 20 mm
Aéronefs : 2 hydravions

Armement/Désarmement

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Cachets illustrés

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Cachets illustrés de missions

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Cachets officiels

Septembre 1954

Cachets "Service à la Mer"

Août 1948.

Griffes

Août 1948.

Octobre 1949

Septembre 1954

Décembre 1965

Février 1962

Juin 1954.

Matelot Messages : 35 Date d'inscription : 21/05/2024 Age : 70

T.A. (Tender d'aviation) ''Paul Goffeny'' Ex-ravitailleur d'Hydravions et de sous-marins de la marine Allemande, grue très puissante pour vedettes, L.C.V.P. , jeep, hydravions etc... Michel Frébourg à servi sur ce navire du 21 mars 1952 au 10 juin 1953.